我们首先来看新车的外观设计方面，前脸采用标志性六边形熏黑蜂窝格栅，尺寸较老款进一步扩大，搭配矩阵式LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。S-line运动套件首次下放至入门车型，前包围导流槽设计增强空气动力学性能，同时赋予车头更凌厉的线条。新增的量子灰金属漆和可选装20寸红色卡钳，进一步满足年轻用户对个性化的追求。矩阵大灯支持自适应远近光、自动转向和延时关闭功能，夜间辨识度显著提升，但复杂内部结构在雨天易积灰，需频繁清洗维护。
再来看车身侧面部分，车身尺寸维持4858×1847×1439mm（轴距2908mm），侧面线条延续奥迪经典的干练风格，溜背式车顶设计配合低矮车身姿态，营造出优雅动感的视觉效果。侧窗熏黑饰条和新增的四环logo车贴设计，强化了整车的高级感与辨识度。19英寸轮毂虽提升运动氛围，但过减速带时颠簸感明显，舒适性略有妥协。车身颜色选择上，取消了争议较大的迷彩绿，回归主流审美。
再来看车尾部分，车尾设计以简洁为主，全新LED尾灯组与前大灯呼应，夜间点亮效果极具辨识度。双边单出排气布局采用隐藏式设计，虽保留真排气结构，但视觉上略显保守。尾箱容积424L，后排座椅支持比例放倒，扩展后可达1700mm，满足家庭出行装载需求。不过，地台中央凸起较高，影响后排中间乘客长途乘坐舒适性。
进入车内，内饰采用奥迪家族式环抱座舱设计，整体布局简洁明了，触手可及的区域采用软性材质包裹，搭配精致缝线工艺，豪华质感在线。核心升级聚焦智联系统，中控屏升级至10.1英寸，搭配12.3英寸全液晶仪表组成虚拟座舱，仪表UI经过重新设计，提供3种显示风格，支持导航、娱乐等信息全屏投射。内置最新车机系统，支持语音控制、OTA升级与手机互联，操作流畅度显著提升。2908mm长轴距转化为充裕后排空间，185cm乘客膝部仍有一拳半余量，头部空间满足舒适乘坐需求。全系标配全景天窗，顶配车型配备前排座椅加热、手机无线充电等配置，限量典藏版新增B&O音响，进一步提升乘坐体验，全车储物格布局合理，实用性拉满。
最后来看动力方面，动力搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种调校，均匹配7速湿式双离合变速箱，传动效率与平顺性兼顾。底盘配备前后五连杆独立悬架，经由奥迪专业团队调校，既能细腻过滤路面颠簸，又能有效抑制过弯侧倾，quattro四驱系统可实时分配前后轴动力，提升复杂路况稳定性，兼顾舒适与操控。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
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